FitNord Ava 500 G2 Elcykel, vit
FitNord Ava 500 G2 Elcykel, vit
Fyll i din e-postadress, så meddelar vi dig när produkten är tillgänglig igen.
Beskrivning 
Produktspecifikation Produktinformation
Produktnamn: FitNord Ava 500 G2 Elcykel, vit
Modell: Ava 500
Färg: Vit
Användningsområde: Stadscykling, Pendling, Trekking
Ram-material: Aluminium
Längd: 186 cm
Bredd: 66 cm
Höjd: 116 cm
Produktens vikt: 27 kg
Maximal användarvikt: 120 kg
Batteri och motor
Batterikapacitet: 720 Wh
Battericells-tillverkare: Samsung
Batteriets placering: Nedre ram, integrerat
Batteriets spänning: 36 V
Batteriets lagringskapacitet: 20 Ah
Motortyp: Mittmotor
Sensortyp: Momentsensor
Effekt: 250 W
Maximalt vridmoment: 80 Nm
Maximal hastighet: 25 km/h
Växlar och kraftöverföring
Antal växlar: 10
Typ av växelsystem: Shimano Deore RD-M6000 GS 10-V
Narrow wide kedjehjul: Ja
Kedjetyp: KMC
Kontrollpanel
Assistansnivåer: 5
Typ av display: LCD
Storlek display: 1.4"
Bromsar, däck och framgaffel
Bromsar: Shimano MT 200
Bromstyp: Hydraulisk skivbroms
Storlek bromsskiva: 160 mm
Däckmodell: Maxxis Overdrive Excel
Däckbredd: 40 mm
Punkteringsskyddade däck: Ja
Slaglängd framgaffel mått: 63 mm
Fjädring bak: Nej
Lås på framgaffel: Låsbar dämpad gaffel
Framaxel: Snabbkoppling
Bakaxel: Snabbkoppling
Utrustning
Pakethållare: Ja
Stänkskärmar: Ja
Laddare, ampere: 3 A
Ramlås: Monterbart tillbehör
Batterikapacitet och räckvidd
* Observera att maximal räckvidd endast uppnås under idealiska förhållanden med låg assistansnivå och minimal last. Den faktiska räckvidden är svår att uppskatta, eftersom den också påverkas av faktorer som temperatur, cyklistens vikt, körstil och underlag. Läs mer här.
Produktrecensioner
Kundrecensioner
Ajettu 1500 km. Ratas vaihdettu kertaalleen. Ketjut menivät poikki, eli ketjut vaihdettu.
Mukava ajaa, akun kesto hyvä. Hyvä peli kunhan kaikki kiinalaiset osat on vaihdettu kestävämpiin.
Suosittelen, mutta pitää varautua siihen, että kaikki ei mene ihan niin kuin pitäisi.
Ajettu 1500 km. Ratas vaihdettu kertaalleen. Ketjut menivät poikki, eli ketjut vaihdettu.
Mukava ajaa, akun kesto hyvä. Hyvä peli kunhan kaikki kiinalaiset osat on vaihdettu kestävämpiin.
Suosittelen, mutta pitää varautua siihen, että kaikki ei mene ihan niin kuin pitäisi.
Pitkä pyöräilyhistoria alkoi hiipumaan kunnes päätin kokeilla sähköpyörää. Hankin Ranger 200 edullisesti tarjouksesta. 3000 km ajettu kesän aikana, enkä kilometriäkään antais pois ;)
Pyörä toiminut hyvin sekä mukava ajaa, akku riittää asvaltilla n. 100km ja maastossa n. 70km. Momentin puuttumisen takia tämä malli ei ole paras mahdollinen maastossa.
Sähköpyöräily yllätti positiivisesti, tulee lähdettyä retkeilemään useasti, mukavuuden takia.
Hinta laatusuhde tosi hyvä, voin suositella ensimmäiseksi sähköpyöräksi.
Ajettu 1500 km. Ratas vaihdettu kertaalleen. Ketjut menivät poikki, eli ketjut vaihdettu.
Mukava ajaa, akun kesto hyvä. Hyvä peli kunhan kaikki kiinalaiset osat on vaihdettu kestävämpiin.
Suosittelen, mutta pitää varautua siihen, että kaikki ei mene ihan niin kuin pitäisi.
Olen ajanut vähän yli 100 km pyörällä ja täytyy sanoa, että olen todella tyytyväinen. En aja kerralla kuin 70-80 km mutta tällä kyllä pääsisi helposti yli 100 km. Sportproffsen voisi kyllä parantaa tapojansa sähköpostehin vastaamisessa, sillä se on todella huonolla tasolla.
Vaihteet joutui säätämään heti ennen kun pääsi edes koeajolle, mutta muuten ok.
Kunnon maastoajossa keula aika heikko, vaatii ehdottomasti päivitystä jos aikoo ajaa muuallakin kuin tasaisilla hiekkateillä.
Akku oli todella haastava saada ensimmäisen kerran irti, koska oli tiukasti paikallaan. Akun kesto ainakin itselle riittävä.
Suosittelen pyörää jos et aja pelkästään haastavissa paikoissa.
Toukokuusta lähtien olen tällä pyörällä ajellut ja kyllä on matkanteko ollut mukavaa kun pyörä on hyvin toiminut.
Mutta ei se aivan " viaton" pyörä ole... Pyörän jalas löystyy ajoittain jota on pitänyt useita kertoja kiristää. Lampun johdon olen joutunut laitattamaan huollossa paremmin kiinni kun se irtosi.
Ensihuollosta sen verran että maksoi 125 € ...kallis minun mielestä.
Toukokuusta lähtien olen tällä pyörällä ajellut ja kyllä on matkanteko ollut mukavaa kun pyörä on hyvin toiminut.
Mutta ei se aivan " viaton" pyörä ole... Pyörän jalas löystyy ajoittain jota on pitänyt useita kertoja kiristää. Lampun johdon olen joutunut laitattamaan huollossa paremmin kiinni kun se irtosi.
Ensihuollosta sen verran että maksoi 125 € ...kallis minun mielestä.
Toukokuusta lähtien olen tällä pyörällä ajellut ja kyllä on matkanteko ollut mukavaa kun pyörä on hyvin toiminut.
Mutta ei se aivan " viaton" pyörä ole... Pyörän jalas löystyy ajoittain jota on pitänyt useita kertoja kiristää. Lampun johdon olen joutunut laitattamaan huollossa paremmin kiinni kun se irtosi.
Ensihuollosta sen verran että maksoi 125 € ...kallis minun mielestä.
Upea pyörä, kevyt polkea ilman avustinta ja aivan mahtava avustimen kanssa, alkuun kun malttaa kaikki säädöt jarruista lähtien laittaa kohilleen niin meno on upeaa.
Ostin näitä 2kpl, toisen vaimolle ja toisen itselle, kyllä on hienoa akella yhdessä.
Pyörässä ei vielä ainakaan mitään vikoja ole ilmennyt.
Käytiin molemmat Vantaan toimipisteesä testaamassa ja siellä oli hyvin asiantunteva myyjä kertomassa pyörästä.
